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@昆明人 五一假期狂欢前请收好这份出行攻略
[发布时间:2019-04-24 08:26来源:昆明信息港]

2019年“五一国际劳动节”将至,今年“五一”节国家法定放假时间为5月1日(星期三)、5月2日(星期四)、5月3日(星期五)、5月4日(星期六)共4天。放假期间高速公路将对7座及以下小型?#32479;?#23454;行免收通行费。

今年“五一”假期正值春夏交替之际,温度适宜,且较往年“五一”多出一天的假期,市民选择自驾外出旅游、近郊踏青、休闲购物较为集中。

届时,进出昆明主城区高速公路以及通往全市各大风景区、繁华商?#30331;?#31561;重点地区道路的车流量将会大幅增加,部分道路将会出现不同程度的拥堵。

预计今年“五一”假期市民出游高峰将会出现在5月1日(星期三)的9时至12时,?#20826;?#39640;峰将会出现在5月4日(星期六)的14时至20时。

根据往年节假日的通行情况来看,在高峰时段连接我市主城区的昆安、昆玉、昆石、昆曲、昆武、高海高速等主要进出昆路段以及主城区连接上述高速的二环快速系?#24120;?#36890;往全市各大风景区周边道路将会出现车辆缓行和局部拥堵情况,请出行的人们注意错时错峰出行,及时躲避拥堵路段。

五一节期间出入城高速车流量?#27835;?#39044;判

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从图中可以看出,2018年“五一”假期,出城?#36739;?#30340;五条高速除昆曲高速车流量在假期末日(5月1日)达高峰外,其余高速车流量均在假期首日(4月29日)达到最高峰,其中,往滇西?#36739;?#32463;昆安高速出城车流量最多;往玉溪?#36739;?#32463;昆玉高速出城车流量次之;昆石、昆曲、昆武三条高速的车流量相差不大,均明显低于昆楚、昆玉两条高速的车流量。

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从各高速五一节期间入城高峰日车流量?#21592;?#24773;况可以看出,昆安高速、昆曲高速车流量在高峰日18时达到最大,昆石高速和昆武高速在高峰日11时车流量达到最大,昆玉高速在高峰日9时达到最大。

主城区各商圈道路通行状况?#27835;?/strong>

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从高德地图统计2018年“五一”假期(4月29日至5月1)昆明主城区各商圈的平均拥堵指数可以看出,白马片区拥堵指数最高达1.94、其后依?#38382;?#32736;湖片区1.81、永昌片区1.79、金碧片区1.78,小西门片区1.72。2018年与2017年相比,较拥堵商圈基本一致,相应商圈道路拥堵指数略有上浮,据此预测,今年上述区域道路的人车流量也会较其他区域大,周边道路也会出现不同程度缓行甚至拥堵,请出行的人们注意避开拥堵路段,错时错峰出行。

“五一”假期道路交通事故情况?#27835;?#21450;事故防控工作建议

据统计,2018年“五一”节日期间(4月29至5月1日),昆明交警共接报各类道路交通事故1297起,受理965起,其中,适用简易程序处理事故935起,适用一般程序处理事故30起,事故共造成6人?#21171;觶?2人受伤,直接财产损失16.02万元。

?#37038;?#29992;一般程序处理的交通事故成因?#27835;觶?018年“五一”假期交通事故有以下特点:

?#37038;?#25925;发生时间来看,上午时段10至11时是事故高发时段,事故发生率已占到总数的16.67%,居各时间段首位。此外,20时至23时也?#21171;?#20107;故高多时段,占同类事?#39318;?#25968;的50.01%。

?#37038;?#25925;发生的原因来看,不按规定让行和无证驾驶?#19988;?#21457;事?#23454;?#20027;要违法行为,事故起数占总数的16.67%,且也?#19988;?#21457;?#21171;?#20107;?#23454;?#20027;要原因。

?#37038;?#25925;发生道路来看,县乡村公路是事故防控重点和难点,事故呈?#25351;?#21457;且伤亡?#25910;急?#22823;的特点,占到同类事?#39318;?#25968;的59.67%,致死人数占到了66.67%。

从肇事车辆类型来看,小型轿车事故较为突出,占事?#39318;?#25968;的33.33%?#40644;?#27425;为摩托车,占事?#39318;?#25968;的15.81%,同时也是无证驾驶的主要肇事车辆类型。从驾龄上来看,3年以下?#22270;?#40836;驾驶人肇事?#31034;?#39640;,占各驾龄段事故发生率首位,达总数的31.69%,主要违法行为以不按规定让行为主。

全市交通事故隐患道路提示

渝昆高速公路

(涉及寻甸县、嵩明县、空港经济区、经开区、呈贡区、高新区两县三区)。渝昆高速公路由寻甸段、昆嵩段、黄马段构成,寻甸段通车后成为我省往来川渝地区的主要通道,昆嵩段、黄马段通车后实?#33267;?#26118;明国?#24066;?#31354;港与?#36820;?#27744;城市群快速的交通联系,道路交通大动脉功能日益凸显重要,伴随交通流量的日渐增加,交通事故也呈高发多发态势,仅2018年?#22836;?#29983;3起较大事故和4起一次?#21171;?人事?#30465;?#20854;中,寻甸段(大宝山隧道至小铺立交)全长72.5公里,交通流量巨大,道路线形复杂,弯多坡长,沿线功山一、二号和大宝山3个隧道均为曲线隧道,车辆沿线?#21152;?#24212;急车?#21171;?#36710;问题屡禁不止,行人穿行道路突出,自2015年9月25日通车至今共发生4起较大事故和5起一次?#21171;?人事?#30465;?#26118;嵩段全长51.47公里,下行线哨关、大营立交(暂未建成通车)位于9.5公里连续长下坡中段,两座互通立交控制间距短、且4个匝道出入口间距较近,道路线形复杂,全线交通诱导、指示、安全提示标志不全,自 2017年12月30日通车至今共发生1起较大事故和1起一次?#21171;?人事?#30465;?#40644;马段(黄土坡至马金铺)全长30.74公里,与5条高速和多条市政道路相接,自2017年7月15日通车至今发生1起一次?#21171;?人事?#30465;?/p>

安全提示:降?#32479;?#36895;,注意观察并保?#25351;?#36710;距离,严禁随意变更车道和在应急车?#21171;?#36710;,?#24418;?#30130;?#22270;?#39542;,发生事故后及时?#20998;?#23433;全区域等待处置。

(二)沪瑞线

(涉及嵩明县、空港经济区、经开区、官渡区、西山区、安宁市一县四区一市)。沪瑞线(320国道),起点为上海市,终点为云南省瑞丽市,全程3695公里,为国家级主干公?#32602;?#36884;经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六个省市,昆明段起点为嵩明县,终点为安宁市,全程135公里,辖一级、二级、三级公路和城市道路等道路类型,嵩明县、空港经济区、安宁市辖区路段事故多发,沿线因车流量大、线形复杂,村镇密集、开口较多。2018年发生76起事故,造成26人?#21171;觶?018年10月28日嵩明段发生1起?#21171;?人较大事故,2018年10月4日安宁段发生1起一次?#21171;?人事?#30465;?/p>

安全提示:城区道路村镇密集,开口较多,注意观察减速让行,农村道路弯急路窄,车速较快,请低速谨慎驾驶,严禁强超抢会。

(三)禄大公?#32602;?#31108;劝县)

禄大公路是云南省与四川省之间的高等?#23545;?#36755;大通道,全长 96.54公里,属二级公?#32602;?#36335;基宽 10至 12米,设计行车速度每小时 40至 60公里,途径屏山、茂山、团街、撒营盘、皎平渡五个乡镇,直达皎西半角国家重点工程乌东德水电站,于2011年11月7日建成通车。禄大公路事故多发于开口较多、交通标志标线不全、安全防护不足路段,特别是K10+10M-K10+300M、K20+115-K20+400M、K74+900-K75+980M路段比较突出,发生事?#25910;?#20840;线事?#39318;?#25968;20.11%。2018年发生23起事故,造成12人?#21171;觶?#20854;中1起较大事故和1起一次?#21171;?人事?#30465;?/p>

安全提示:禄大公?#36153;?#32447;开口多,交通标志标线不全,安全防护不足,交叉路口缺少减速带、提示警告标志?#30130;?#36710;速较快,没线路口行人通行频繁且交通安全意识不高,多处出现偏坡塌方、路基?#20004;怠?#22353;塘。

(四)龙东格公?#32602;?#19996;川区)

龙东格公路全长95公里,其中龙东公路K0至K18公里路段,由龙潭起至阿旺镇止,最高海拔2100米,该路段为连续急弯长下坡路段,依山而建,沥青混泥土?#35775;媯?#36335;宽8.5米无中间隔离设施,道路坡长弯急,冬?#23621;?#38634;天易结冰,夏?#23621;?#38654;天多湿滑,事故多发高发,事故防控工作任务艰巨。2018年发生26起事故,造成11人?#21171;觥?/p>

安全提示:路段弯急多雾,道路湿滑,多次发生翻车、坠车和碰撞事故,请低速谨慎驾驶,不要?#21152;?#23545;向车道强超抢会。

(五)?#28304;?#20108;级公?#32602;?#28041;及寻甸县、东川区)

?#28304;?#20108;级公?#32602;?#21151;山收费站至白泥井二号隧道)总长21.26公里为连续长下坡路段(经勘测K77+800米处海拔2504.411米,K57处海拔1891.888米,高差达612.532米),最大纵坡坡度为7%,横坡坡度为2.5%,辖区共有横跨天桥34座,桥梁26座,隧道3个(即白泥井一、二号隧道和打马坎隧道),均为连续转弯的曲线隧道。该路段连接东川、会泽,交通流量较大,加之由于道路线形较差,道路基础设施特别是交通安全防护设施不足,交通事故易发,较大事故时有发生。2013年,?#28304;?#20108;级公路K57至K78路段曾被公安部列为全国十大危险路段之一。2018年发生1起?#21171;?人较大事?#30465;?/p>

安全提示?#27178;源?#20108;级公路K57至K78路段系21公里长下坡路段,桥隧相连,道路湿滑,冬季道路多雾,部分路段易结冰;入昆?#36739;?#37325;型货车要注意提前检查车况,行驶中长时间刹车制动易导致制动器失效,选择低档位降速,严禁空?#19981;?#34892;或熄火滑行;双向通行路段,车速较快,注意对向车辆,弯道不要盲目会车、超车,驶入逆行。

(六)环湖东路、环湖南?#32602;?#28041;及官渡区、呈贡区、度假区、晋宁区四区)

环湖东路、环湖南路?#20826;?#24066;快速道?#32602;?#29615;湖东路起于官渡区湖滨?#32602;?#27490;于度假区海晏村,全长24.2公里;环湖南路起于度假区海晏村,止于高海高速与老安晋公路相交叉点,全长39.3公里。两条道路宽24米,沿途分布福保文化城、宝丰湿地公园、斗南花卉市场、捞鱼?#37038;?#22320;公园、古滇精品湿地公园、东大?#37038;?#22320;公园及南滇池?#31243;?#20844;园等?#36820;?#27744;带市民休闲景区。道路设双向四条机动车道和两条非机动车道,车辆流量较大,道路通行条件较好,车速较快,加之沿线村镇密集,常有车辆逆行、行人横穿公?#32602;?#26131;诱发交通事?#30465;?018年环湖东路发生事故35起,造成8人?#21171;觶?#29615;湖南路发生7起事故,造成6人?#21171;觥?/p>

安全提示:沿线开口多,交叉路口缺少减速带、提示警告标志?#30130;?#36710;速较快,车辆逆行、行人随意横穿现象突出。

(七)九石阿公?#32602;?#28041;及石林县、宜良县)

系省道二级公?#32602;?#30001;于沿线村庄密集、公路开口较多、路侧树枝影响?#34892;访?#21644;遮挡交通标志,通行状况复杂等因素,加之公路积水、山体滑坡?#28909;?#26131;引发事?#23454;?#21407;因,交通事故多发。2016年K91公里路段出现山体坍塌情况,K92+320M至K92+380M路段东侧边坡也随时有大面积塌方风险,存在严重安全隐患。2018年发生12起事故,造成4人?#21171;觥?/p>

安全提示:沿途村庄、开口较多,冬季降温天气多雾,道路湿滑,多次发生对向相撞事?#30465;?#34892;经该道路请提高警惕、谨慎驾驶,弯道路段请降?#32479;?#36895;,?#24418;?#21344;道。行经K91-K92公里路?#38382;?#27880;意观察,谨慎通过,?#24418;?#20572;留。

(八)轿?#30001;?#26053;游专线公?#32602;?#28041;及五华区、富民县、寻甸县、禄劝县一区三县)

昆明轿?#30001;?#26053;游专线公路是连接昆明市区与轿?#30001;?#26053;游风景区的干线公?#32602;?#20840;路段长151.92公里,系按二、三级标准建设的轿?#30001;?#26053;游景区路网连接线。?#31859;?#32447;沿途经过五华区、富民县、寻甸县、禄劝四个县区的9个乡镇(?#20540;?#21150;事处),自2012年12月12日建成试通车以来,由于与之配套的交通基础设施、安全管理设施不够完善、规范,沿线道路特别是五华区、富民县境内路段开口众多、途经村庄较多,农村群众交通安全意识和自我保护意识相对淡薄,导致交通事故多发,给道路畅通、百姓出行安全带来重大安全隐患。近年以来,轿?#30001;?#26053;游专线公路部分路段出现边坡垮塌、山体塌?#36739;?#35937;。塌方体占据通行?#35775;媯形?#21450;时进行清理处置,并缺乏相应的安全警示提示设施,存在重大安全隐患,给人民群众安全出行及生命财产带来极大威胁。2018年发生事故30起,造成6人?#21171;觥?/p>

安全提示:该路段沿线开口较多,时有车辆、行人横过道?#32602;?#35831;严格按限速行驶,?#24418;?#36229;速;遇有村庄、叉口提示请提前减速,?#24418;?#22823;意;行经高陡边坡路?#38382;?#35831;注意观察,谨慎驾驶,快速通过,?#24418;?#20572;留;弯道路段请降?#32479;?#36895;,?#24418;?#21344;道。

(九)昆明东绕城高速公?#32602;?#28041;及盘龙区、经开区两区)

昆明东绕城高速公路于2006年12月28日通车,北起于乌龙村北侧?#26377;?#40857;(杭瑞)高速公?#32602;?#21335;止于广福?#32602;?#36328;接南连接线,全长25.482公里,有大、中、小桥梁29座,其中立交桥5座,特大桥2座,连接了杭瑞、汕昆、昆磨、长水机场高速公路等4条高速公路与金浑公路、贵昆公路、昆洛路、安石路、广福路、东二环路、东三环路等多条省市级公?#32602;?#26159;昆明绕城高速内环系统的重要组成部分。东绕城高速公路双向共设六条机动车道和两条应急车道,因位于城郊结合部,桥梁入口多,行人、非机动车多会误入高速公?#32602;?#36890;行条件较好,车速较快。2018年发生事故10起,造成5人?#21171;觥?/p>

安全提示:降?#32479;?#36895;,注意观察,谨慎驾驶,严禁随意变更车道、违法停车。

(十)昆绥线(东川区)

昆绥线(S101线)是由昆明至昭通市绥江县的一条省管公?#32602;?#36947;路始建于上个世纪50年代,上个世纪80年代铺设沥青?#35775;媯?#21518;一直未进行全面重修,使得道路已坑洼?#40644;健?#20854;中境内K128-K241路段为山区公?#32602;?#36947;路海拔高差变化大,多为临水临崖路段,沿线村庄多,岔口多、弯道多,冬季易积雪结冰,夏季多雾,安全防护设施严重不足,交通警示提示标志缺失,存在较大安全隐患。整条道路属傍?#36739;章罚?#20844;?#25918;?#24748;?#24459;?#36798;上百米,一旦发生交通事故后果不堪设想,昆绥线K198+500米-K241尤为突出。1997年10月12日在大竹山路段发生东川建市以来最严重的交通事故,一次?#21171;?2人。2018年发生事故4起,造成6人受伤。

安全提示:路段弯急多雾,易发生翻坠车事故,请注意观察,低速谨慎驾驶。(掌上春城 记者蔡钧)

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